Fanúšikovia športovej tradície vozidiel ŠKODA sa môžu tešiť. Aj najnovšia generácia modelu FABIA je teraz k dispozícii v dynamicky ladenom prevedení MONTE CARLO.
Oliver Stefani
hlavný dizajnér automobilky ŠKODA
Pokročilá technika
Nová FABIA MONTE CARLO sa pýši špičkovou technikou. Na prianie je k dispozícii napríklad 10,25-palcový virtuálny kokpit, ktorého usporiadanie je navrhnuté na mieru tomuto prevedeniu vozidla.
Súčasťou komfortnej a praktickej výbavy vozidla môže byť vyhrievané čelné sklo, vyhrievaný volant, infotainment s uhlopriečkou až 9,2 palca a vďaka integrovanej eSIM môžete byť vždy online. Vďaka tomu má majiteľ prístup aj k službe ŠKODA Connect a k mobilným online službám. FABIA MONTE CARLO môže byť vybavená aj hlasovou asistentkou Laurou, ktorá rozumie pätnástim jazykom. Nechýba ani možnosť zrkadlenia mobilných telefónov alebo bezdrôtového nabíjania. FABIA MONTE CARLO má až päť USB-C portov.
Súčasťou bezpečnostnej výbavy môže byť až deväť airbagov, ktoré spolu s prepracovanou konštrukciou vozidla a sériou bezpečnostných systémov a asistentov novej generácii modelu FABIA zabezpečili päť hviezdičiek v nárazových testoch Euro NCAP. Medzi asistenčnými systémami je špičkou ten s názvom Travel Assist, ktorý umožňuje asistovanú jazdu. Robí tak vďaka kombinácii adaptívneho tempomatu, ultrazvukových senzorov a kamier so systémom pre udržiavanie v jazdnom pruhu. Zaujať dokáže aj asistent parkovania. Úchyty ISOFIX nájdeme vzadu na vonkajších sedadlách a vpredu na sedadle spolujazdca.
Dôležitým bezpečnostným prvkom vozidla sú aj svetlomety. Tie má FABIA MONTE CARLO v základnej výbave s LED technikou, na prianie sú k dispozícii FULL LED svetlomety. V ponuke sú aj hmlové svetlomety a zadné svetlomety sú opäť vybavené FULL LED technikou.
Aerodynamika vozidla je technicky na veľmi vysokej úrovni. FABIA MONTE CARLO sa pýši súčiniteľom odporu vzduchu cx o hodnote 0,28, čo je najlepšia hodnota v segmente malých vozidiel. K jej dosiahnutiu pomáhajú napríklad špeciálne „žalúzie“ pred chladičom motora, ktoré pri nízkych nárokoch na chladenie uzatvárajú prístup vzduchu k chladiču a zlepšujú tak jeho obtekanie. Špičková aerodynamika pritom pomáha hlavne znižovať spotrebu paliva.
Štyri motory
Na znížení spotreby sa podieľajú aj nové pohonné jednotky. Ich paleta v podstate kopíruje tú, ktorá je k dispozícii pri bežnom prevedení modelu ŠKODA FABIA. Základom je atmosféricky plnený trojvalec 1,0 MPI EVO s výkonom 59 kW, ktorý disponuje krútiacim momentom 93 Nm a je spojený s päťstupňovou manuálnou prevodovkou. Päťstupňový manuál majú aj vozidlá vybavené motorom 1,0 TSI EVO s výkonom 70 kW a s krútiacim momentom 175 Nm. Pri silnejšom prevedení trojvalca TSI EVO (81 kW, 200 Nm) si záujemcovia môžu vyberať z dvoch prevodoviek: šesťstupňovej manuálnej a sedemstupňovej dvojspojkovej DSG.
Na vrchole ponuky motorizácií je štvorvalec 1,5 TSI EVO s výkonom 110 kW a krútiacim momentom 250 Nm, pri ktorom je štandardom sedemstupňová prevodovka DSG. V tomto prevedení dosahuje FABIA MONTE CARLO maximálnu rýchlosť až 225 km/h a zrýchlenie z 0 na 100 km/h jej trvá iba 8 sekúnd.
Dizajn nového modelu ŠKODA FABIA MONTE CARLO
Monte-Carlo je ochranná známka spoločnosti Monaco Brands.
Zdroj: skoda-storyboard.com
