Inovované prevedenie modelu KAROQ prináša viacero významných vylepšení. Od dizajnu, cez komfortnejší a modernejšie vybavený interiér, trvalo udržateľné materiály, nové technológie a úsporné motory, až po špičkových bezpečnostných asistentov a konektivitu.
Automobilka ŠKODA AUTO pokračuje vo vylepšovaní svojich SUV modelov. Po najväčšom SUV KODIAQ teraz nové technológie i novú tvár dostáva KAROQ, bestseller medzi SUV českej značky.
„S počtom viac ako 500 000 predaných vozidiel je KAROQ jedným z pilierov úspechu značky ŠKODA. Aby sme tento trend udržali, vozidlo bolo starostlivo zmodernizované. Inovovaná verzia má nový dizajn, vylepšenú aerodynamiku a ponúka moderné asistenčné systémy a infotainmenty. Som presvedčený o tom, že vďaka kombinácii týchto vlastností nadviažeme na doterajší úspech modelu ŠKODA KAROQ,“ hovorí predseda predstavenstva ŠKODA AUTO Thomas Schäfer.
Spojler na piatych dverách je po novom pretiahnutejší a celkovo tým uhladzuje siluetu vozidla. V spojení s ďalšími úpravami okrem toho pomáha zlepšovať aerodynamiku. KAROQ sa vďaka tomu stáva jedným z vozidiel s najlepšími aerodynamickými vlastnosťami vo svojom segmente. A niet sa čo čudovať, pretože inžinieri prepracovali aj dizajn kolies z ľahkej zliatiny. Tie sú opäť aerodynamicky optimalizované, pričom v dvoch prípadoch môžu mať špeciálne kryty, ktoré prúdenie vzduchu ešte vylepšujú. Toto všetko napomáha zníženiu emisií CO2 i spotreby paliva.
Ohľaduplný vďaka materiálom i motorom
Ohľaduplnosť k životnému prostrediu bola pre konštruktérov inovovaného modelu KAROQ jedným zo zásadných cieľov. Pod kapotou ŠKODA KAROQ preto nájdeme jeden z piatich moderných a úsporných motorov generácie Evo: preplňované benzínové agregáty TSI s objemom 1,0, 1,5 a 2,0 litra (s výkonmi 81, 110 a 140 kW) alebo dve verzie dvojlitrového turbodiesla 2.0 TDI (85 a 110 kW). Benzínové motory používajú špeciálne riešenie pre zníženie vnútorného trenia, motor 1.5 TSI disponuje aj vypínaním dvojice valcov.
Pri diesloch pomáha znižovať spotrebu napríklad prepracovaný kľukový hriadeľ a kľúčom k nízkym emisiám škodlivín, vrátane ostro sledovaných emisií oxidov dusíka, je modernizovaný systém úpravy výfukových plynov pomocou takzvanej selektívnej katalytickej redukcie. V procese nazývanom Twin Dosing sa na redukciu škodlivín využíva známa látka AdBlue® a emisie NOx sa vďaka tomu pohybujú hlboko pod požadovanou normou. Zákazníci si opäť môžu vybrať zo zostavy manuálnych prevodoviek a dvojspojkových automatických ústrojenstiev DSG, k dispozícii je aj pohon všetkých kolies (pri motorizácii 2.0 TSI sú 4×4 i DSG súčasťou štandardnej výbavy).
Pre variant SPORTLINE je vyhradený motor 2.0 TSI s výkonom 140 kW, a to vždy v spojení s automatickou prevodovkou DSG a pohonom všetkých kolies
K znižovaniu dopadov na životné prostredie prispieva pri modeli KAROQ aj prevedenie interiéru, kde sú využité ekologickejšie materiály. Najďalej v tomto smere zachádzajú voliteľné poťahy z ECO látky, ktoré na čalúnenie sedadiel i ďalších miest využívajú recyklované a recyklovateľné materiály neživočíšneho pôvodu. „Významnou novinkou je nová ECO látka, ktorá využíva vegánske, čiastočne recyklované a recyklovateľné materiály. Poťah sedadiel je vyrobený z recyklovaných PET fliaš,“ prezrádza Oliver Stefani.
Vďaka novým kombináciám materiálov a novým prvkom výbavy, ako je napríklad voliteľné elektricky ovládané sedadlo spolujazdca s pamäťou, je interiér nového modelu KAROQ veľmi príjemným a komfortným miestom. Priestrannosť predchodcu zostáva samozrejme zachovaná, a to aj vrátane batožinového priestoru s objemom až 521 litrov.
Konektivita i moderní asistenti
Novému modelu ŠKODA KAROQ nechýba ani mnoho bezpečnostných prvkov a jazdných asistentov, pričom vozidlo môže mať aj veľmi pokročilý balík Travel Assist, ktorý významne prispieva ku komfortu na dlhých cestách. Všetka moderná technika, vrátane systému núdzového brzdenia v meste, prediktívneho tempomatu, udržiavania v jazdnom pruhu a ďalších riešení, sa snaží maximálne pomáhať a predchádzať prípadným kolíziám. V prípade nehody posádku ochráni až deväť airbagov a napríklad aj takzvaná multikolízna brzda, teda riešenie, ktoré vozidlo po nehode zabrzdí a zabráni tak jeho ďalšiemu nekontrolovateľnému pohybu.
V ponuke nechýba ani proaktívna ochrana cestujúcich. Ak radar, ktorý je umiestnený v prednej časti vozidla, zaznamená nebezpečenstvo nárazu alebo prudké brzdenie, systém automaticky privrie otvorené okná alebo panoramatickú strechu, spustí varovné svetlá a pritiahne bezpečnostné pásy predných sedadiel.
Pri ovládaní vozidla vodičovi pomáha inovovaný palubný systém. KAROQ má po novom v štandardnej výbave Virtuálny Kokpit mini, v základe s osempalcovým displejom, ale ako doplnková výbava je k dispozícii 10,25″ Virtuálny Kokpit so širšou funkčnou ponukou. K dispozícii sú aj celkovo tri rôzne úrovne infotainmentu s displejmi s uhlopriečkou od 8 do 9,2 palca. Samozrejmosťou hlavne pri vyšších úrovniach infotainmentov sú funkcie konektivity alebo napríklad digitálna asistentka Laura, ktorá rozumie celkovo pätnástim jazykom.
KAROQ má po novom v štandardnej výbave Virtuálny Kokpit mini, v základe s osempalcovým displejom, ale ako doplnková výbava je k dispozícii 10,25″ Virtuálny Kokpit so širšou funkčnou ponukou.
Športový vrchol
S inovovaným modelom KAROQ prichádza do ponuky aj športovo poňaté vrcholné prevedenie. Nesie označenie KAROQ SPORTLINE a vďaka množstvu individuálnych prvkov je rozhodne nezameniteľné. Charakteristické sú pre neho napríklad športové až dvadsaťpalcové kolesá z ľahkej zliatiny a mnoho čierno lakovaných detailov ako maska chladiča, lišty okien, pozdĺžne strešné nosiče, kryty vonkajších zrkadiel a ďalšie prvky. Výhradne pre model SPORTLINE je vyhradený špičkový agregát 2.0 TSI s výkonom 140 kW, vždy v spojení s automatickou prevodovkou DSG a pohonom všetkých kolies.
—
Zdroj: skoda-auto.sk
